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六合彩开奖公告:京雄城际铁路北京段铺下第一组铁轨

时间:2019/4/15 20:55:19  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部相关负责人告诉记者,京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目,是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线。据中铁十二局集团铺轨项目负责人介绍,按照工期节点,需要在4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段全长69公里的线路,...
    中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部相关负责人告诉记者,京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项目,是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线。
据中铁十二局集团铺轨项目负责人介绍,按照工期节点,需要在4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段全长69公里的线路,以确保实现在9月份与北京大兴国际机场同步开通运营的节点目标。这69公里的铺轨作业需要在15天时间内完成,必须保证每3天一个循环,每天完成铺轨7.5公里的任务量。他说:“任务量算是‘常规操作’,但由于现场不具备建设铺轨基地条件,对我们的铺轨作业组织协调能力是一个极大地考验。”
先进的设备和施工工艺化解了这个难题。具备“运输+推送”功能的长轨运输一体机和此次采用的推送铺轨法,有效减少了传统铺轨作业中的倒运环节,直接“一步到位”,实现了没有铺轨基地也可以快速高效作业的目标。这也是目前在国内无砟高铁轨道铺设中使用较为罕见的一种方法。
据介绍,由于铺架工程在施工期间尚未建立起铁路信号,机场隧道内无通讯信号和网络,建设者在行进的机车上安装了物理临近报警系统。当携带有电子施工防护牌的现场施工作业人员进入设置的危险距离时,该系统会语音报警提示机车司机,并对现场施工防护员发出声光报警提示。

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